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旋片式真空泵

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发表于 2014-8-16 04:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
旋片泵维修
; a2 b2 U1 M2 v/ x    旋片式真空泵(简称旋片泵)是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33×10-2(Pa)属于低真空泵。它可以单独使用,也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。
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    旋片泵是真空技术中最基本的真空获得设备之一。旋片泵多为中小型泵。旋片泵有单级和双级两种。所谓双级,就是在结构上将两个单级泵串联起来。一般多做成双级的,以获得较高的真空度。
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# L7 p! n: ~1 `" z  [3 [4 k  d    旋片泵的抽速与入口压强的关系规定如下:在入口压强为1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1(Pa)下,其抽速值分别不得低于泵的名义抽速的95%、50%和20%。9 w4 x# o/ |' u& p+ `7 Y
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旋片泵的主要构成, a5 y( f; d! A' ~  t
    旋片泵主要由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在旋片泵的腔内偏心地安装一个转子,转子外圆与泵腔内表面相切(二者有很小的间隙),转子槽内装有带弹簧的二个旋片。旋转时,靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触,转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。
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0 e/ w  E8 W; J旋片泵的运行于维护
- z5 [3 R4 r0 @ 1.防止返油的措施:3 N2 j& ]: U8 e: z- [" ^
(1)在泵入口管路上设置放气阀,使入口压力维持在10Pa以上,这样可以减少返流的98%。
2 o. n% h6 z& S7 b( p7 B$ H8 T4 }(2)对于单级泵,在泵运转时打开气镇阀就能很好的防止有的返流。
0 y/ v5 z! B9 X- `3 e  v(3)在泵的入口设置吸附阱,依靠吸附剂吸返流蒸汽。' [( j* d# U5 F1 q8 l
(4)使用特殊泵油。
7 L) Z6 U; O& k2 Z8 ?1 X2.泵的启动与停止:电源线连接、电磁放气阀、空气隔离阀。  L9 a3 a. x1 m* O5 H
3.泵油的过滤与更换:过滤器。注意泵油量、颜色、状态的改变。
8 Y% F8 u0 S2 N4.油雾的产生与分离。4 ?( Z" A/ Q" O' ?5 m: c
5.除尘装置。四、旋片泵常见故障与消除方法:
$ b% W# U' q2 A) T& c* e6 D/ m$ a1.真空度低:+ k. ]! D* c8 M
(1)油量不足。加油。) z# F% z+ \2 K1 P' z% Q
(2)泵油不清洁,乳化了。开气镇阀,换新油。$ {# Q2 w4 ]7 L  g5 S) a
(3)泵油牌号不对。换油,
/ i' |2 }" @7 J(4)进油孔堵塞。清理进油孔,调节油量。: r& v( }/ ?* Q% @" A. Z" O
(5)漏气。检查轴封、排气阀、端盖等处,更换密封圈。
. {  b, }5 X% L(6)排气阀片损坏。换新阀。: V* n- I/ O/ @! U" p4 T4 r3 I: X& y
(7)由磨损造成间隙过大。检查间隙、修复。/ z  V4 Q+ V5 p' `& c
(8)泵温升高,油的粘度过低。加大冷却水量。
" r' G; I* o9 g2 R; d8 W5 e1 `9 U(9)泵油气体温度过高。加气冷装置。0 `  \+ Z& P" p) \( Y" s
(10)端盖螺钉松紧不一,造成转子轴芯偏移。拆开重装。) c% D; M& i/ z* g0 u- ]6 I8 T0 Q
(11)旋片弹簧断裂。换新弹簧。
9 g9 z( [! w) O(12)进气管过滤网堵塞。清洗。& u3 B* k+ b) z0 X) J" F6 H! H, p  E
(13)气镇阀未关好/损坏。关闭/修理。
# G2 ~* y, i- M" ]6 Y(14)泵轮键断裂,轮空转。换键。 $ N+ Z/ B% M' S% E
2.卡泵:/ n4 _6 N2 s* Q6 L; @
(1)端面间隙过小,泵油温升过高。研磨旋片,调整间隙。# b: V! \' }$ P8 D
(2)泵内进入杂物。清理。$ X4 ?% e% O! o* I2 `  M
(3)泵温升高。加强水冷。- H& [2 c0 Q" B! T; m: I3 q
(4)转子断裂。拆泵更换。
9 R3 m6 ^6 j2 p# w5 F(5)泵腔生锈。洗锈。
# t0 r; q2 A+ o* j3.噪声大:
+ v2 n* L# I, _! n5 u; ]9 w(1)旋片弹簧断裂。换弹簧。
1 v, D1 D; Z  ~( ?  b- Y/ I$ _6 a(2)装配零件松动。重装。+ K5 U' T+ c/ h$ w( a5 v, S
(3)零件有毛刺,装配有变形。重装、修磨、换件。3 T- v9 a# K8 H9 }
(4)电机轴无油。加润滑油。
3 t4 E1 G3 @+ B# u- C, n 4.漏油:0 i6 U5 c( E5 a4 _1 f* f6 Q5 q; o9 N
(1)轴孔、端盖、油标、油箱等部位密封件损坏或没压紧。换密封件,拧紧螺钉。& T# r7 u9 K! U! }
(2)油箱有漏孔。堵好漏孔。
! u0 x7 K2 {% d) J& ?9 ~5.启动困难:1 G& L7 g3 V) i* K8 Q% i. n4 z
(1)油温过低。加热到15℃以上。
- @1 P$ u6 G/ g% f. M, @(2)泵内润滑不好。调节油量。( }0 n9 N6 G( U& V. ?. b# ~5 d& u
(3)泵腔内未放气,大量油进入泵腔。停泵时放气。 5 H$ o4 c: X& E/ q( q/ @4 t
6.喷油:
4 k6 P# d5 [2 @& l0 d8 [(1)系统突然暴露大气。关低真空阀,继续开阀。& d7 U" h! p6 i/ n
(2)油量过多。调节油量。2 C$ ~; Y) d% G( _
(3)转子旋转方向反了。重接电源,换向。/ u; c% |' j* ^/ t# n8 s4 P0 O
7.不抽气:& |) o: [# ?) W) M6 E4 `$ R- G
(1)泵轮键断裂,转子不转。换新键。
; d+ G: ~6 w0 Z+ c0 M, m(2)双级甏转子十字接头断了,高真空级不转。更换。% K, S& ?5 z6 d* A
(3)没打开进气口阀。打开阀。3 n; X& |; i" l) ~  c. {
(4)排气阀片碎了。更换
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