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旋片式真空泵

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发表于 2014-8-16 04:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
旋片泵维修. Z0 F+ }  g; b: }3 `, P, F" h
    旋片式真空泵(简称旋片泵)是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33×10-2(Pa)属于低真空泵。它可以单独使用,也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。4 B! {3 d7 q# O0 Y" v% h3 |

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    旋片泵是真空技术中最基本的真空获得设备之一。旋片泵多为中小型泵。旋片泵有单级和双级两种。所谓双级,就是在结构上将两个单级泵串联起来。一般多做成双级的,以获得较高的真空度。2 n" L9 _) n: h2 f1 ~
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    旋片泵的抽速与入口压强的关系规定如下:在入口压强为1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1(Pa)下,其抽速值分别不得低于泵的名义抽速的95%、50%和20%。8 b6 Z" w6 [' D. c3 E2 O; b
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旋片泵的主要构成
. N1 V3 M: i; n0 N1 @4 q3 [* Y0 G    旋片泵主要由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在旋片泵的腔内偏心地安装一个转子,转子外圆与泵腔内表面相切(二者有很小的间隙),转子槽内装有带弹簧的二个旋片。旋转时,靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触,转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。
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旋片泵的运行于维护; O$ _& C) D; \* i
1.防止返油的措施:
5 n: a2 }1 I( T+ E(1)在泵入口管路上设置放气阀,使入口压力维持在10Pa以上,这样可以减少返流的98%。
$ K% z% b- I# _8 }+ ^. f" ^# h) l(2)对于单级泵,在泵运转时打开气镇阀就能很好的防止有的返流。
& X0 p9 q" Q* C. B+ S2 X(3)在泵的入口设置吸附阱,依靠吸附剂吸返流蒸汽。* ?9 s0 [  b4 ]" `& ]% N
(4)使用特殊泵油。
, X7 y& T9 Q; L  o2.泵的启动与停止:电源线连接、电磁放气阀、空气隔离阀。2 t( M6 H7 v: V& x
3.泵油的过滤与更换:过滤器。注意泵油量、颜色、状态的改变。
0 V6 S* P$ d# z1 u4 e: z- n1 S9 o0 m4.油雾的产生与分离。7 ?+ d6 k5 ?2 |& L: x6 a
5.除尘装置。四、旋片泵常见故障与消除方法: , q1 q1 [' m; m
1.真空度低:
$ e! M6 I! u) k$ w4 n(1)油量不足。加油。
$ m  t( Y, T- Y% ]2 t4 |(2)泵油不清洁,乳化了。开气镇阀,换新油。4 t: b8 B; a8 q/ z: H  Q% v
(3)泵油牌号不对。换油,# F) A5 \# K0 u0 }
(4)进油孔堵塞。清理进油孔,调节油量。
. C+ p& Y% n: X3 V(5)漏气。检查轴封、排气阀、端盖等处,更换密封圈。* @8 D. L% B/ D6 j
(6)排气阀片损坏。换新阀。
- Y. u/ h( e% j9 t2 |# N(7)由磨损造成间隙过大。检查间隙、修复。& _+ G% N4 d6 N7 S( z2 y" u
(8)泵温升高,油的粘度过低。加大冷却水量。
" \! h- K  U. B3 P0 e# y(9)泵油气体温度过高。加气冷装置。
- n  U6 ^" ^. v; z  `$ s$ K(10)端盖螺钉松紧不一,造成转子轴芯偏移。拆开重装。
* G& u% O$ L' J1 y% N$ p: S9 O(11)旋片弹簧断裂。换新弹簧。
( {" O. W7 A% M+ G6 C(12)进气管过滤网堵塞。清洗。
1 M8 [* k, R7 \. k(13)气镇阀未关好/损坏。关闭/修理。
/ Y0 L4 Q  K3 K9 e; z5 m; ^9 [(14)泵轮键断裂,轮空转。换键。 : G) v0 ^- V6 k" I2 d+ }
2.卡泵:
! g7 H3 p+ {: O1 ^(1)端面间隙过小,泵油温升过高。研磨旋片,调整间隙。& g2 J) _0 @1 G
(2)泵内进入杂物。清理。
% {9 \. u5 t0 d4 D% r. E5 n9 n(3)泵温升高。加强水冷。
3 d) q1 |  \8 X) Y( Z( w(4)转子断裂。拆泵更换。
2 n/ z/ n6 [+ e  L) D(5)泵腔生锈。洗锈。
3 e, F6 ?/ R2 Y  T, ]3.噪声大:
+ l/ }5 e9 j$ q, q: U" @(1)旋片弹簧断裂。换弹簧。
# |. a, n' ?9 ^2 m5 y(2)装配零件松动。重装。
( p& }3 n9 H* [: K4 v(3)零件有毛刺,装配有变形。重装、修磨、换件。
; j$ L" j7 r. P* }' u, S& O(4)电机轴无油。加润滑油。
5 F- ?% i) i0 {3 D: J9 I 4.漏油:
5 B+ A% {8 d, N. S+ @2 t3 ^, J(1)轴孔、端盖、油标、油箱等部位密封件损坏或没压紧。换密封件,拧紧螺钉。
% s7 m  ?& Z+ p9 ^" `# L# C(2)油箱有漏孔。堵好漏孔。9 @+ T4 q4 O1 [8 L
5.启动困难:
& Y' e4 P# B' C4 N0 E(1)油温过低。加热到15℃以上。
- w/ N1 B7 L- r! d/ H) l5 E(2)泵内润滑不好。调节油量。
- A: S, s: ?! ]9 Y/ J# }6 z(3)泵腔内未放气,大量油进入泵腔。停泵时放气。 3 |/ X: E( i7 k- ^/ J. i
6.喷油:( {* {$ E2 z$ U$ Y
(1)系统突然暴露大气。关低真空阀,继续开阀。/ d) u: C0 M& d9 e
(2)油量过多。调节油量。
4 N# w- d/ R/ p  p, j7 W! g(3)转子旋转方向反了。重接电源,换向。6 D4 T1 u, p9 D# |% A
7.不抽气:8 R7 U8 U. [) i. X
(1)泵轮键断裂,转子不转。换新键。" p! ~/ a- n. A/ Y1 V2 E  g
(2)双级甏转子十字接头断了,高真空级不转。更换。
6 j; N; u7 B5 G$ `! y4 I+ H4 [$ e! V(3)没打开进气口阀。打开阀。
+ W& w1 ?: k+ a& P# [) U* p+ i5 s(4)排气阀片碎了。更换
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