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[转贴] 旋片式真空泵

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发表于 2014-8-16 12:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
旋片泵维修! n& t- E7 o9 U7 N7 f0 ^5 Q
    旋片式真空泵(简称旋片泵)是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33×10-2(Pa)属于低真空泵。它可以单独使用,也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。
: j- g" d7 H# i- V; R. ^; w+ _
, B9 }7 t1 W6 |4 Q0 l' s    5 F1 J5 E9 P1 j
    旋片泵是真空技术中最基本的真空获得设备之一。旋片泵多为中小型泵。旋片泵有单级和双级两种。所谓双级,就是在结构上将两个单级泵串联起来。一般多做成双级的,以获得较高的真空度。
, M6 K& U: z6 @6 v" W% T0 z2 l/ k0 ?1 W4 c2 {& a, }
    旋片泵的抽速与入口压强的关系规定如下:在入口压强为1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1(Pa)下,其抽速值分别不得低于泵的名义抽速的95%、50%和20%。' M* o" @* Y; M2 G8 A$ g

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旋片泵的主要构成
: q7 i* w8 _7 h8 v* z    旋片泵主要由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在旋片泵的腔内偏心地安装一个转子,转子外圆与泵腔内表面相切(二者有很小的间隙),转子槽内装有带弹簧的二个旋片。旋转时,靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触,转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。
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+ k9 t/ ~0 R. F旋片泵的运行于维护7 o! E" k# X& ?2 M6 V. M" z5 X
1.防止返油的措施:! x. H" Y$ [  m) V5 c% M
(1)在泵入口管路上设置放气阀,使入口压力维持在10Pa以上,这样可以减少返流的98%。
) r2 n6 m' k; N5 d(2)对于单级泵,在泵运转时打开气镇阀就能很好的防止有的返流。9 b  x. M7 z; j& M$ G
(3)在泵的入口设置吸附阱,依靠吸附剂吸返流蒸汽。$ \: J* \2 G% Z9 R
(4)使用特殊泵油。
- n4 v6 w2 f2 i. T  W2.泵的启动与停止:电源线连接、电磁放气阀、空气隔离阀。2 H# C8 f( j- Q/ W
3.泵油的过滤与更换:过滤器。注意泵油量、颜色、状态的改变。
9 h% H% K6 }- u* G3 z0 E4.油雾的产生与分离。
1 K; s0 \0 K$ S8 y8 a  V* U6 }* ^9 f 5.除尘装置。四、旋片泵常见故障与消除方法:
  y. t' C1 \8 D* A: t1.真空度低:# u: w7 Q4 }6 s+ B, ^3 [' G% G
(1)油量不足。加油。4 b# ?3 `$ w5 F& b3 t; B
(2)泵油不清洁,乳化了。开气镇阀,换新油。
+ C8 Q; B' G/ c' z! U# I$ P(3)泵油牌号不对。换油,
- x1 T" _2 U% Z' H(4)进油孔堵塞。清理进油孔,调节油量。3 M7 H0 U8 G0 z
(5)漏气。检查轴封、排气阀、端盖等处,更换密封圈。9 T% Y0 d/ s  K! X2 |
(6)排气阀片损坏。换新阀。0 u# I) {% u2 |8 E( s
(7)由磨损造成间隙过大。检查间隙、修复。
# v" Q+ K, B) t& H$ b! B1 x4 O3 d(8)泵温升高,油的粘度过低。加大冷却水量。- U1 x3 x  @- x
(9)泵油气体温度过高。加气冷装置。
; \+ P0 F' `" m! E+ P(10)端盖螺钉松紧不一,造成转子轴芯偏移。拆开重装。
* E( O: Y7 Y' O7 h$ `+ ]4 A2 q; {(11)旋片弹簧断裂。换新弹簧。" r% [" ^4 T' F' W! o* |8 l; J
(12)进气管过滤网堵塞。清洗。/ x9 L! U' k7 p, B3 W  |. t" k. `$ b
(13)气镇阀未关好/损坏。关闭/修理。& f: N! F8 x+ I; Q$ b
(14)泵轮键断裂,轮空转。换键。
/ m* Q; Z& B- q7 Z! X2.卡泵:3 O! d; p5 R; F" X
(1)端面间隙过小,泵油温升过高。研磨旋片,调整间隙。( a! j/ S$ X5 M& @/ j( z# O  D
(2)泵内进入杂物。清理。" e7 N' e1 L; z4 q" _
(3)泵温升高。加强水冷。
4 X3 e) r$ Y, e1 D% h(4)转子断裂。拆泵更换。8 E7 |/ i" l) N) [* _8 y1 h" p! D
(5)泵腔生锈。洗锈。 0 C3 ?& l! M& D# s/ f$ s, Y
3.噪声大:7 ]0 p# I2 @3 c( G- \: {
(1)旋片弹簧断裂。换弹簧。
6 L% t8 _% B9 H, |: C' S' K(2)装配零件松动。重装。' `! E, z7 E2 D5 y
(3)零件有毛刺,装配有变形。重装、修磨、换件。
: q9 b1 g& _4 C1 C(4)电机轴无油。加润滑油。
0 a2 B& P0 D" V 4.漏油:
3 Q3 r$ g1 p, D* E2 n! T(1)轴孔、端盖、油标、油箱等部位密封件损坏或没压紧。换密封件,拧紧螺钉。5 |( n/ U+ N6 M( W$ q
(2)油箱有漏孔。堵好漏孔。
0 b" M: G+ x$ q3 d% R: q# O5.启动困难:4 P* j# @3 I# j* X2 t
(1)油温过低。加热到15℃以上。
7 v8 Q9 h" k2 E1 Y! O(2)泵内润滑不好。调节油量。
$ {% \. b3 @; v(3)泵腔内未放气,大量油进入泵腔。停泵时放气。
6 {2 B2 [$ m. b/ k8 Y' E  E, r6.喷油:8 c: w& R2 F3 a/ A
(1)系统突然暴露大气。关低真空阀,继续开阀。$ k5 R. W) a5 b/ H
(2)油量过多。调节油量。
, q- S* P! _, v% m3 H# r0 }+ ]8 ~: ^(3)转子旋转方向反了。重接电源,换向。* }; r& O) o% ^
7.不抽气:
7 X" A9 w0 q' \(1)泵轮键断裂,转子不转。换新键。* ^; R3 r9 P" l  v- c" s7 _! D
(2)双级甏转子十字接头断了,高真空级不转。更换。
6 L) }( L3 m% v% Y  V(3)没打开进气口阀。打开阀。- d4 O, r( v6 A0 A) `7 S
(4)排气阀片碎了。更换
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