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罗茨真空泵的维修保养和常见故障原因及其消除方法 * J3 Y8 C/ b3 {' \" C0 y# F
, V9 t" ?9 [- ^# U2 w* Z( z8 W! @
& D7 S, [' Y/ G" d! D8 S1 |4 x0 L4 w 一、维护保养
, y, z/ s3 h- F4 S: T (一)定期检查:
; F! }) O2 e) O) O0 H2 D 1.每日检查:5 I2 B1 `# E$ P! x
(1),油位检查:油位过多,使温度升高,油位过低,造成润滑不良。) h4 C3 @; b U- \' P
(2),温度检查:用温度计检查各部位温度。2 t* u/ s; S8 A) d1 G1 z- m8 w5 J5 D
(3),电动机负荷检查:用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。3 s& ?* F% C9 c& `6 V8 u
2.每月检查:联轴器弹性体或三角胶带的张力。
4 f. N1 h5 U M. J+ } 3.每季检查;齿轮箱内润滑油是否变质。
/ b" O- \/ o6 u; O5 c 4.每半年检查:# {4 O+ {% @* L" c' \
(1),前盖轴承箱内润滑油是否变质。' S' v! U Q0 N, b0 A
(2),密封是否损坏。
! k/ k9 w" f( s0 c 5.每一年检查:
& V% c1 |1 i8 |* k* m (1),轴承是否磨损。. Z' `& Q4 @* b, V* x8 x0 B/ X& ?
(2),活塞环及活塞环衬套是否磨损。! q8 g \' p( `
(3),齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产生影响,是否需要调整。
) t: c3 Z9 ~ T 二、故障原因及其消除方法
+ X* U$ y7 E6 i) ]0 D
: Z( u' N! f, _" }1 l, r3 S3 r4 K8 y, Q9 e4 G E2 c: X
故障 / V0 T B0 c6 i# V8 |
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; G1 c$ o2 c$ X! v: H1 W1 h原因 - v, @2 Y8 C, C W
; m$ N) m( S* [) x1 y* I
) p; W& O$ ^% P" A消除方法 ; m7 \+ v# I, N! ]
- Z* d' R: a; }' A' _
+ R+ w- }8 x& b2 u极限压力达不到
5 v( Y" w' ~" S2 m0 T/ J! h8 _1 P+ Y) h) N) s, J
% U) U* k" e) J; [4 Y p/ j? 管道、系统漏气 & {, _4 s3 B' x4 P5 U" }
? 泵部分漏气
2 a' p, V6 u+ X$ j* q3 X( b" F? 前级泵极限压力下降 " n& p; b& ~2 c* E% w
? 润滑油太脏或牌号不对 : f5 n% n+ v3 y
? 油封磨损 , S* \# ^8 Y/ H8 \
$ c2 f4 a# T- b9 I8 p
9 U0 y! y: u" x3 H% A
? 系统检漏
, v P) N# D8 o( y? 对泵检漏 % ]7 s$ k4 ^2 Y$ ?* y; C; Q
? 修理或更换前级泵 1 B" a3 n- T0 P3 b) N+ A6 i; Z9 D9 ^
? 调换润滑油
5 k6 y4 p2 w6 `/ O( \? 调换油封
& w+ }5 l0 y& l2 y5 H
4 @. }% t+ _9 w8 H
$ X. ?; P! e; H+ U P Y抽速不足
" j$ v, {7 r _0 P* R$ j, P% L# H
2 a2 @; f" ~* k3 r0 }; Q' d; C5 p6 R- j4 |9 A# V
? 管道通道能力不够 ( I- ^, ^7 C5 \3 o
? 前级泵抽速下降
* [" K5 M) v' [" \% |
7 A. V7 A$ x2 }7 _. L1 W$ N
" S8 @& i7 q# B9 j& [! q8 u7 A& ^? 增大管道通道能力 & \! o( b' o5 `% k
? 修理或更换前级泵
- V: g* l/ {' V# E3 v
( s1 X+ ?7 l% v8 R7 M' H( m% f9 y: j8 N8 k
电动机过载 # y4 y V' N" A4 W) n8 q/ l
2 n1 _! u' T2 a4 h
3 r+ D( m$ o* v" ^ e
? 入口压力过高 8 @: \& ^' d) ?4 v" K
? 转子端面与端盖单面接触 5 {2 v0 p% y. t' \( Z9 r
? 前级泵返油进罗茨真空泵泵腔 0 y7 j/ p% v. D- V8 Y0 \2 p; V4 |( F
/ P8 _4 }' }' c( I R. P
- d ?+ d) Y6 O
? 调整、控制入口压力
! }' r% Q3 r/ a8 J' H? 调整转子端面间隙 : S( b0 l/ q( K; \" A. D$ \
? 装置防返油设备 & q4 }7 \; D& ?
; W& w: \# Q, J; w0 ~0 z
% \# s2 W `6 N# D0 [) b过热 & r! i6 d) y& ^" v! n" D
% r, x' k. K' W' Y! w9 S
+ s4 H' d8 d) n' w. ?9 C/ S? 选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大 * I* U- k% Z- J7 w2 R: c
? 入口压力过高
8 R1 p& Q( g/ E& m? 冷却不良 6 N0 p E$ v1 Z
? 齿轮箱润滑油过多
. B3 g) |0 m9 k, R* [. R! y? 转子与泵壳接触 $ ]" ^ D0 y( M+ k4 c: G N
? 齿轮、轴承、油封润滑不良
4 A( @) c: } J5 d0 q5 M+ B. w4 w+ D6 K. F( J/ Q& n
h! x# P4 G4 q5 I$ l7 o1 F1 |4 N, F
? 重新选用前级泵 % c* d6 Y, {9 |1 O
* c, g' j( D4 K
? 调整、控制入口压力
# S% W" d" ]. O? 畅通、加大冷却水
7 G8 N! M/ @' G- V2 O {+ ]( E? 调整油量 4 x- V7 E! a& s# y6 f
? 修整
; v B L9 |4 w* t# _? 保证油量适当,润滑良好
5 v" x0 G7 h3 b2 h" N! A
( [3 a# L5 Z9 h2 Z4 \! L2 c* _
3 d; M9 w" k6 j6 i声音异常
- f* S d& f/ B% H7 F* t1 R- ], t+ V5 c. O+ n
& H( Q5 [9 |& |9 t+ H% r- E4 W? 装配不良
# ?) ]8 p x9 L6 P. z0 n/ V1 E? 导向齿轮与转子位置偏移,使转子相碰 . A9 W1 p: ]. x- {
? 入口压力过高
: w2 Q: b4 E$ }5 U/ \? 过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
- w- l( C2 h- m! c* O' d? 轴承磨损
6 O6 y- ~0 ^& k! H0 Y% P3 K$ x" [' b1 p$ {2 N2 o
' o r: J- D5 I) W
? 重装 / @+ w- n5 O6 u
? 调整位置、保证间隙
0 p! i1 U& n' m: `7 H$ z" c- e& W; [$ e$ R
? 调整、控制入口压力
- h7 ~# U; Z( d1 I9 T! [! w? 调换齿轮
$ V0 P) T# F3 c& W& C. Q; l1 Y- w8 ^' c9 a
5 ,调换轴承
: q" a. E8 U& X V# F; \- q- \9 n$ m& R$ ~# @1 A2 Y! M8 _# {
' O' Q' V2 D; ^& g/ u! S( ?1 J
轴承、齿轮早期磨损严重
O4 S, p6 P) R9 P( {4 B& M% \6 r ]) m2 M
: [ u# l$ k* b" x
? 润滑油不良
+ P* f: v7 \% ^' Y4 e? 润滑油不足 : ?3 {% \) k1 ^+ q
& D( |' h h: ~4 f6 F: d6 T0 ~7 K' s: E% ?
? 调换润滑油 ; h# y* {/ { k) x: s$ l6 M
? 补充润滑油 |
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