|
|
旋片泵维修# x1 l- u2 j2 Y, H2 D
旋片式真空泵(简称旋片泵)是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33×10-2(Pa)属于低真空泵。它可以单独使用,也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。. ^' F7 J3 l( l8 y; f; x( S
& D- v8 m+ B8 I! h
$ _) p5 N( }! I0 [! D4 |& n0 c 旋片泵是真空技术中最基本的真空获得设备之一。旋片泵多为中小型泵。旋片泵有单级和双级两种。所谓双级,就是在结构上将两个单级泵串联起来。一般多做成双级的,以获得较高的真空度。( |- t9 k: T* k9 [9 }: P$ Z1 w3 S
k0 F1 `3 M1 [& P7 { 旋片泵的抽速与入口压强的关系规定如下:在入口压强为1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1(Pa)下,其抽速值分别不得低于泵的名义抽速的95%、50%和20%。6 t- E1 [+ A/ n& t( ~
8 M" G/ L2 P* p F; m9 o7 S5 {% J
7 j R, ]( _7 N+ |& u7 L$ ~% U旋片泵的主要构成
/ a& }% ^" T( \3 p 旋片泵主要由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在旋片泵的腔内偏心地安装一个转子,转子外圆与泵腔内表面相切(二者有很小的间隙),转子槽内装有带弹簧的二个旋片。旋转时,靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触,转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。
1 i6 B, Z, N! F8 y* N! X! i) ~( } 3 ?; C7 h& [# H* j
旋片泵的运行于维护
8 Q; F k& p, E8 O 1.防止返油的措施:7 ?0 R% H- S$ P) ~1 x
(1)在泵入口管路上设置放气阀,使入口压力维持在10Pa以上,这样可以减少返流的98%。7 n( p- ~. r, Z- V" l0 n4 M
(2)对于单级泵,在泵运转时打开气镇阀就能很好的防止有的返流。
' F. M- M5 ~8 p; \5 G(3)在泵的入口设置吸附阱,依靠吸附剂吸返流蒸汽。
. n6 X: G$ e# G! k3 W# m7 `(4)使用特殊泵油。
) u0 }& J! r; ?& U7 G2.泵的启动与停止:电源线连接、电磁放气阀、空气隔离阀。
# W9 l1 V+ p; E# a: Z 3.泵油的过滤与更换:过滤器。注意泵油量、颜色、状态的改变。 ; @2 ?* Z2 Z1 E. ]' D
4.油雾的产生与分离。4 S" s8 d6 v) g" v; ~/ e3 S) B
5.除尘装置。四、旋片泵常见故障与消除方法: + ?% Z: K$ T& ?+ h
1.真空度低:
7 j/ g- d0 ^1 n4 b7 {(1)油量不足。加油。
$ t! M. w9 x" u j* n" S8 D(2)泵油不清洁,乳化了。开气镇阀,换新油。: H: o: q$ B6 p
(3)泵油牌号不对。换油,
; |- T& n8 W; o% I! |8 o/ m(4)进油孔堵塞。清理进油孔,调节油量。
8 H4 s% W/ r. ]0 n9 ^/ B2 {(5)漏气。检查轴封、排气阀、端盖等处,更换密封圈。
7 B, C9 U6 ?$ d& g$ z+ C3 `(6)排气阀片损坏。换新阀。- }) X3 I1 ]4 Q1 Q/ j [# t$ k$ ?
(7)由磨损造成间隙过大。检查间隙、修复。
6 l1 b# N6 ]: F(8)泵温升高,油的粘度过低。加大冷却水量。! G' {/ d2 v2 s; o% m
(9)泵油气体温度过高。加气冷装置。
5 [# y* g. i% l Z# \; X/ ~/ [$ Q(10)端盖螺钉松紧不一,造成转子轴芯偏移。拆开重装。
) X. B. @5 N" l: T) Y. z1 A2 E* B* y(11)旋片弹簧断裂。换新弹簧。
5 M/ B6 m! q/ d(12)进气管过滤网堵塞。清洗。
5 X3 X% y# |' @/ D* z+ a6 V- u(13)气镇阀未关好/损坏。关闭/修理。
+ R! Z* ]8 B" j3 V5 X# F(14)泵轮键断裂,轮空转。换键。 4 T! U% q" @9 A: A& @9 j2 H H ^
2.卡泵:
/ h, h' C, P; y& Z: e" G(1)端面间隙过小,泵油温升过高。研磨旋片,调整间隙。7 i$ l$ F; e/ S) s
(2)泵内进入杂物。清理。! t" d3 X5 L* [- e1 h' K2 b
(3)泵温升高。加强水冷。) i* M2 n1 A. q. s* }
(4)转子断裂。拆泵更换。7 ~9 g9 [7 Z1 D( P
(5)泵腔生锈。洗锈。
& n+ V" p( G I1 M1 E/ c, \3.噪声大: G$ W! g6 q3 r& ]; B: }6 p
(1)旋片弹簧断裂。换弹簧。- v# a$ t' m* i- d/ e- A
(2)装配零件松动。重装。# l9 f8 Q% Q% ~0 i
(3)零件有毛刺,装配有变形。重装、修磨、换件。+ J) b2 W5 C+ u* j+ b! J, a3 O+ R
(4)电机轴无油。加润滑油。
) v' M7 v3 a8 {3 \- ~" Z& Q0 a 4.漏油:3 W/ A3 O; M9 T- z
(1)轴孔、端盖、油标、油箱等部位密封件损坏或没压紧。换密封件,拧紧螺钉。: u$ J& ]' b0 _ A
(2)油箱有漏孔。堵好漏孔。* T1 D4 g6 k* A+ B' G
5.启动困难:
, l; v' [* M3 \7 q(1)油温过低。加热到15℃以上。
& [& [2 Y7 y% P6 J a) Z(2)泵内润滑不好。调节油量。$ q8 K Z6 R6 j# ^! M+ j
(3)泵腔内未放气,大量油进入泵腔。停泵时放气。 2 e' C) g1 \" P) k
6.喷油:
, M/ V+ y: C% t(1)系统突然暴露大气。关低真空阀,继续开阀。) P3 v v7 L& `% o: g! k1 M. ^
(2)油量过多。调节油量。
0 A3 a+ Z1 i5 r% u- ^(3)转子旋转方向反了。重接电源,换向。 D) j$ j u+ k* h$ e- Y) o
7.不抽气:
Z4 L1 E: z$ E4 J9 K( u6 u T(1)泵轮键断裂,转子不转。换新键。7 f: k6 I6 x% ^( ?0 g
(2)双级甏转子十字接头断了,高真空级不转。更换。
# }1 s( L% M3 k( j; X(3)没打开进气口阀。打开阀。$ j7 T8 o6 y( U p/ q- p
(4)排气阀片碎了。更换 |
|