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, M+ }# z! b& I) f<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"> p' E6 a/ |( Y0 N2 Q* n4 j+ d
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<title>汽车玻璃要求有很好的光学性能</title>
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<p class="title14" style="line-height: 150%"><font size="2">
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汽车玻璃要求有很好的光学性能，以保证驾驶员有良好的可见性，因此，要求作〖HJ*4/7〗透光度试验、副象偏离、光畸变、颜色识别试验等。它应具有良好的耐磨性、耐热性、耐光性和耐温性，装到车身上使车身具有良好的密封性。?</font>
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">1?普通平板玻璃</font></p>; q: f, ]) U0 s- M. O4 t- B
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这种玻璃是由石英砂、纯碱、长石和石灰石等原料制成。这种玻璃最大的缺点就是易碎，即强度差，一旦发生交通事故，撞碎的玻 7 U* a m7 X# U# q/ m* y5 }/ y: @
7 \8 @8 C: F( u璃片往往带尖棱，从而造成人体伤亡。因此，GB7258—1997(机动车运行安全技术条件)规定 3 W7 ~% F2 Z; _( P
# n$ b( G( @2 k, ?8 l：机动车门窗必须使用安全玻璃，使用的安全玻璃应符合GB9656的要求。汽车的前风档玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其它车窗可采用钢化玻璃。总之，不能使用普通平板玻璃和有机玻璃。</font></p>1 m8 E) X( X" \ R
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">? 2?钢化玻璃</font></p>9 P( C& e7 _+ {% _$ v! Z0 ^
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( W! o# z* E- r* r& a4 U, k' I钢化玻璃是将普通平板玻璃加热到一定温度后急刷冷却，而产生预应力的高强度玻璃。这就大大提高了玻璃的强度，其落球冲击强度是
6 Z% f# e5 i, X: G! [+ U
, F( V; [1 V/ ]# l6 T! R普通平板玻璃的6～9倍；钢化玻璃坚固结实，即使遭到强烈撞击也安然无恙；钢化玻璃一旦破碎，其碎片的形状呈峰窝状小块，没有尖锐棱角，也不易伤人；钢化玻璃又有较好的耐热 2 \( M% S/ {, y) w3 c
5 g1 u- k, \" F. [# O、耐寒性能。由于钢化玻璃有许多优点，因此被例入了“安全玻璃的范畴”。</font></p>
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">? 3?区域钢化玻璃</font></p>
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% h4 Z& `# I+ e- ~8 Z9 H& D4 K7 u R采用特殊的热处理方法可以控制玻璃片 9 O8 L/ F& h0 C1 b, i0 @ L2 }+ `& g
3 k5 F/ s* r% L2 A7 F的大小、形状和分布。一旦损坏，使驾驶员有“二次可视性”。</font></p>
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">? 4?夹层玻璃</font></p>/ ]) j& N' O, v
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<p style="line-height: 150%"><font size="2"> 夹层玻璃(又称高抗穿透性夹层玻璃)夹层玻
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# ? T( }3 I' ?5 y璃共有三层，两层玻璃夹着厚度为0?76mm的中间层，总厚度为338mm。夹层玻璃中间膜的
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材 料通常采用性能较好的聚乙烯醇丁醛PVB。夹层玻璃具有很高的强度、韧性，而且抗碰撞能
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5 z8 w$ ~# ~9 s; \力、安全性好、透明度高。一旦破碎，内外两层玻璃的碎片仍能粘结在PVB膜片上。膜片具有较大的韧性，在承受撞击时会拱起从而吸收一部分撞击能量，具有一定缓冲作用，其高速冲击强度要高于钢化玻璃。现场调查记录也表明钢化玻璃与夹层玻璃相比具有更高的伤亡率
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，其碎片扎伤眼睛的比率也较高。</font></p>
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">? 5?特殊夹层玻璃</font></p>! q$ M ^- A# u, s& Z
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<p style="line-height: 150%"><font size="2">
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这种玻璃除具有夹层玻璃的功能外，还有特殊的功能。<br>
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* p6 R5 U2 k+ Z9 K: H6 F. d# e: T; B, [* k% I?(1) 0 T5 M2 r2 f6 G; o
& m/ v, n8 x0 z% d- E) o防弹玻璃。它是在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防
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止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。<br>) Y& Z( o7 `8 g. f
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?(2) 电热玻璃。在两层玻璃与PVB薄膜结合时，中间夹入极细的钨丝，通电后钨丝热，可 - L$ y Y i9 s4 n$ f; y
- a9 n- h+ r+ T2 \将玻璃表面的水分蒸发。这种玻璃主要用于冬天防止风挡玻璃上结冰、结霜及阴雨潮
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+ h7 X- Q( c# f. P% I. Y湿地区结雾。<br>
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天线夹层玻璃。在玻璃夹层中夹有很细的康铜丝，用以代替拉杆天线，即可避免天线杆拉进拉出的麻烦，又不致发生腐蚀。一般在前风挡玻璃上。<br>; o+ L L) V. h
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遮阳夹层玻璃。在前风挡玻璃上方夹层上一层彩色膜片，由深而浅，在某种程度上起
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遮阳作用。<br>- @. j1 p. R, e. o( v1 V2 ^; H
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* r) u$ f$ R5 X. y1 u$ T
3 ]3 J! O" @5 b0 t' y* ]隔热夹层玻璃。在两夹层玻璃间夹有尼龙热线反射薄膜，它可以让太阳的 5 Q, x6 ~0 ~1 g2 F& O- o) o7 D( B
: q0 a6 \" { ?+ D- [" u) M可见光透入，而对于近红外光谱热线都能大部分反射回去，从而降低车内的温度。</font></p>2 s" s7 ~* |; n* S d
. d8 o# {. `. K3 {<p style="line-height: 150%"><font size="2">6? 特殊功能的玻璃</font></p> V/ k6 w* L: e
4 Z: ?. C* ?& n; g4 S<p style="line-height: 150%"><font size="2">? (1) 1 H7 d" x0 c' O; C) }/ j Y2 h
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单面透视玻璃。在普通玻璃上用真空涂抹法加上一层金属铬、铝或铱的薄膜制成。这
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$ |4 o0 ], i5 {: @+ q种玻璃可把投射来的光线大部分反射回去。这种玻璃装在汽车上，人坐在汽车里可清晰地看 4 g$ A) D8 Q3 _% i# O& K9 K
- j! G7 x- t9 G0 E: k" ?8 r7 D# I, Z到外面，但车外的人却无法看见车内的一切。<br>( r. j- Q2 b, {5 V- H/ c. Q
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? (2)控制雨刷玻璃。有一种玻璃可自动控制雨刷，因为这种璃璃具有雨点传感作用，其传 ' K5 s9 ?' T! G( A2 M) z7 h
: M. m0 r7 J. O2 j: ]感器可测出雨点，然后打开风挡玻璃上的雨刷，并根据雨量的大小变化，随时改变雨刷速度
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* c* _) j* f+ z7 R。其原理是：它向风挡玻璃发射一束红外光，温度能影响玻璃反射这道光束的能力，这一信 0 K$ X- X u7 C7 c _
~- f) M% W a1 @8 x H息被装在驾驶员视镜后面的一个控制器收到，就能控制雨刷速度。<br>
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? (3)憎水玻璃。这种憎水玻璃是在普通玻璃上涂了一层硅有机化合物薄膜，它不沾雨水 , t4 K# _; u5 R9 I5 @
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落到其上面的水滴形成圆珠自动滚落下去。因此，汽车前风挡玻璃采用这种玻璃，就可省去
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5 M* P$ M4 s/ Y! ]6 G刮水器。<br>
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: V3 a; y5 W7 s- a; z( J( s6 }? (4)控制阳光的玻璃。这种玻璃可以在汽车所有车窗关闭和阳光直接暴晒情况下，使车内 - _; x" k+ Z6 O- C( v
. W+ e, `( k9 p+ M保持凉爽，因它能挡住多达84%的太阳能。<br>) ?# Y/ [/ m0 i) Y( R! o
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? (5)导电玻璃。在普通玻璃表面涂上一层氧化钛、氧化锂之类的薄膜而制成。这种玻璃通
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过微量的电流，就会发生热量，附在车窗上的霜冰便会立即融化，不会影响车内人员的视线 % G: v' ^, E I$ z8 [4 A1 b6 o T
- j/ {1 H! P% P/ J。因它只需要极小的电流，所以不会伤人。<br>1 |. p7 P7 p0 E* Y# S o
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& Q; A/ X4 Y+ O5 \2 U; C% x显示器系统玻璃。更奇特的汽车玻璃还可以作为显示器系统，未来汽车路线指南、方位图等可以从仪表板后面投射到汽车前风档玻璃上，这样驾驶员不用看仪表，只须正视前方
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( I, p8 e" o" E% ?1 c ^ k$ v% ]，就可以看到玻璃上所示各处的信息，既方便又安全。</font></p>
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: G5 T0 L8 w4 P2 l
</td>
! d* u$ o" x4 B9 q+ e0 j$ s+ F$ \7 s6 r1 ?# s, Z# k% M. G
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发表于 2006-8-24 01:53:45
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